Rally Dakar 2010 – Equipe Mitsubishi Brasil

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Dakar – Detalhe exclusivo

por Fernando Solano rm 10.01.2010, em Rally Dakar 2010

Essa é uma lista de check list feita pela equipe JMB Stradale nos carros da equipe. Os mecânicos conversam com os pilotos e navegadores depois da etapa, sempre supervisionados pelos engenheiros e chefe de equipe.
Foto 3706 – lista de todo
Depois disso, mãos a obra porque no dia seguinte tem mais. Essa aí é a lista do final da etapa de Antofagasta presa no limpador de para brisa do carro 322 do piloto brasileiro Guilherme Spinelli.
Foto 3684 – mecânicos trabalhando

Essa é uma lista de check list feita pela equipe JMB Stradale nos carros da equipe. Os mecânicos conversam com os pilotos e navegadores depois da etapa, sempre supervisionados pelos engenheiros e chefe de equipe.

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Depois disso, mãos a obra porque no dia seguinte tem mais. Essa aí é a lista do final da etapa de Antofagasta presa no limpador de para brisa do carro 322 do piloto brasileiro Guilherme Spinelli.

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Nossa companheira

por Fernando Solano rm 09.01.2010, em Rally Dakar 2010

Essa aí é a nossa L200 Triton que nos leva para cima e para baixo no meio do deserto. Com ela, conseguimos todas as informações no Dakar. Dá uma olhada nela posando pra foto em pleno Atacama.

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Até o guarda

por Fernando Solano rm 09.01.2010, em Rally Dakar 2010

Equipe Mitsubishi para na estrada para fazer manutenção e o carabinero do Chile aproveitou para ’sacar’ uma foto. Até eles são fã de rally nessas bandas.

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Cantino do português

por Fernando Solano rm 09.01.2010, em Rally Dakar 2010

Reunião dos pilotos Guilherme Spinelli, Carlos Sousa, Miguel Barbosa antes da especial de número 7. O Dakar é um ambiente mundial de várias línguas e costumes, mas nesse cantinho de duna só se falava português…

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Banho no deserto

por Fernando Solano rm 09.01.2010, em Rally Dakar 2010

Você pode imaginar como se toma banho no meio do deserto? E ainda mantendo uma certa privacidade? Na equipe JMB Stradale é assim…

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Chegada ao pacífico

por Fernando Solano rm 07.01.2010, em Rally Dakar 2010

Depois de descer uma duna com 3 quilômetros de extensão os competidores encontravam uma situação como essa…

Guiga Spinelli chegando a Iquique

Guiga Spinelli chegando a Iquique

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Inglês verde e amarelo

por Fernando Solano rm 07.01.2010, em Rally Dakar 2010

Abaixo Karl Watts engenheiro da Mitsubishi Motors do Brasil que integra o time da JMB Stradale durante o Dakar trabalhando, e muito, no acampamento em Iquique.

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4×4 dos pés a cabeça

por Fernando Solano rm 07.01.2010, em Rally Dakar 2010

Melhor brasileiro no Dakar 2010 até agora Guiga Spinelli é daquele tipo de competidor que é 4×4 dos pés a cabeça, literalmente….

chinelo da linha 4x4 da Mitsubishi

chinelo da linha 4x4 da Mitsubishi

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Um dia de paisagens incríveis

por Fernando Solano rm 07.01.2010, em Rally Dakar 2010

Hoje tivemos um dia daqueles que quando se chega em casa, no nosso caso na próxima cidade e no próximo acampamento, se comemora. Foi longo, quente, duro e difícil, mas muito prazeroso. Para tentar captar as melhores imagens possíveis do Mitsubishi Lancer do Guiga Spinelli nos metemos em pleno deserto do Atacama.

Vou tentar contar a história com imagens. Pra começar, uma idéia da imensidão do deserto mais seco do planeta…

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Cada um procurou a melhor posição para seus takes. Abaixo nosso guerrilheiro achou até uma trincheira…

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Era difícil saber para onde olhar…Daniel e Neri encontraram uma boa solução…

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Já nosso piloto Detlef resolveu ousar…

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O resultado? Fotos assim…

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No final do dia o Rally Dakar chegou ao Oceano Pacífico na cidade de Antofagasta. O deserto encontrou o mar.

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Amanhã tem mais, muito mais….Vamos a Iquique no ponto mais ao norte da prova. Mais deserto, calor e um pouquinho de fome.

Por falar em fome, hoje durante o dia chegamos a apelar um pouquinho. Não resisti e ataquei qualquer coisa no deserto.  Roí o osso, literalmente. Fui flagrado…

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Prova do crime

por Fernando Solano rm 05.01.2010, em Rally Dakar 2010

Hoje enfrentamos os Andes e atravessamos para o Chile pelo Paso de San Francisco. Paisagens maravilhosas e mais de 4 mil metros de altitude. Coisas de Dakar. Abaixo o GPS no momento do ponto culminante da viagem. Haja fôlego! Falta ar pra quem fica muito tempo fora do carro ou tenta fazer qualquer esforço físico…

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